珠海首條「地鐵」如何規劃

南珠中城際線路起於廣州市南沙區萬頃沙站,西段去中山,東段接珠海。(網絡圖片)

珠海市軌道交通局發出公告,南珠中城際珠海段計劃今年6月開工。(網絡圖片)

今年6月,南珠中城際(珠海段)將動工建設,被當地稱為珠海第一條「地鐵」,它從規劃到如今準備開建,都讓大家十分關注,到底這條地鐵是怎樣規劃的呢?

早在2020年,國家發改委就批復了《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》,南珠中城際就在建設項目當中,目的是為了實現「大灣區城際與廣州地鐵網互聯互通」,通過軌道將灣區的幾個核心城市串聯成同一片交通路網。按照規劃,線路將與廣州地鐵18號線、廣花城際貫通運行,和22號線、芳白城際跨線運行,搭乘這條地鐵可以快速去到白雲機場、廣州火車站、廣州南站等重要樞紐節點。

據了解,線路起於廣州市南沙區萬頃沙站,在過了位於馬鞍島的香山站後,分為東西兩段,西段去中山,東段接珠海。據悉,中山段將終點設置於興中站,線路的地鐵站點已確定,即將啟動建設。

另外,遠期規劃還會接通「深南中城際」。路線未來是「公交化」運營,居民坐地鐵一小時左右可以暢通廣州、珠海、中山和深圳,大大提高居民在灣區出行的效率。

今年2月下旬,珠海市軌道交通局發出公告,南珠中城際珠海段計劃今年6月開工,意味著珠海第一條地鐵不再是「紙上談兵」,今年年中就會正式落地建設。

 

近日已經有廣鐵設計院的工作人員在珠海市區內進行探勘工作,外界猜測可能是為起地鐵站做準備。由此可見,距離「地鐵」開建愈來愈近,珠海也很快將會進入地鐵時代。


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